內(nèi)膠UPE的混凝土耐磨軟管
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div>?UPE耐磨軟管主要常見于工程泵車的尾部輸送件、砂漿噴涂機(jī)的噴涂輸送件中。由于噴涂管中輸送的介質(zhì)具備不規(guī)則性，這也對噴涂管件部分的耐磨性有很高的要求。而這幾個部分的管體內(nèi)層使用UPE材料后其使用壽命可以達(dá)到普通混凝土輸送管的數(shù)倍，UPE的高飽和性也使得此產(chǎn)品不會受混凝土中的酸性物質(zhì)的侵蝕。利通專有的技術(shù)，解決了一般管體耐磨性差的缺點(diǎn)，尤其是內(nèi)膠UPE的混凝土軟管，其壽命可達(dá)到一般耐磨軟管使用壽命的3~4倍以上。大口徑膠管輸送流體的方式有兩種，一種是正壓也是在動力泵的出口。一種是負(fù)壓，也是在動力泵的進(jìn)口，在泵工作時候泵體里面形成真空，因?yàn)榇髿鈮旱脑蛄黧w被壓進(jìn)管體里面進(jìn)行運(yùn)動，當(dāng)然按照通俗的說法是流體被吸進(jìn)大口徑膠管里面。因?yàn)橥饨鐗簭?qiáng)的存在，大口徑膠管有時候會被吸扁，造成管路的堵塞。2、用于輸送強(qiáng)酸性介質(zhì)的軟管，在清洗之前要將殘余的介質(zhì)排干凈，防止清洗時應(yīng)為摩擦產(chǎn)熱反應(yīng)。3、用于輸送膠性介質(zhì)的軟管，使用后管內(nèi)不應(yīng)有殘留，防止軟管下次使用時發(fā)生反應(yīng)。也可以用氮?dú)?蒸汽或空氣清洗軟管，但溫度不能過高，而且軟管的兩端開啟，以免損壞軟管。?5月4號，利通商學(xué)院晨訓(xùn)：一次只做一件事。在的晨訓(xùn)上，5月，公司副總經(jīng)理張勇聽取了P1，P2和P3各個部門的負(fù)責(zé)人和工作情況，按每周P1，P2，P3進(jìn)行了細(xì)分，并建議每個部門的負(fù)責(zé)人如何有效地執(zhí)行關(guān)鍵的每周活動。 需求。 張校長強(qiáng)調(diào)以下幾點(diǎn)：每天學(xué)習(xí)組織P1，認(rèn)真做好P1。 一次只有一件事情，一次只有一個人的思想可以提高做事的效率并有效地完成工作。
?利通擁有國家認(rèn)證的CNAS認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室，國內(nèi)市場，并設(shè)立河南省橡膠軟管工程技術(shù)研究中心。利通成為中國合格評定國家認(rèn)可委員會并與青島科技大學(xué)聯(lián)合建立了利通青島研究所。在高端產(chǎn)品研發(fā)方面與國際合作，獲取API，勞式耐火認(rèn)證證書，足以證明公司在高端膠管行業(yè)的研發(fā)實(shí)力。耐磨軟管為什么一出世被廣泛使用？因?yàn)樗垢g性強(qiáng)，在很多工廠，使用的化學(xué)產(chǎn)品都具有很大的腐蝕性，容易損壞軟管，而耐磨軟管的抗腐蝕性很強(qiáng)，能夠有效快速的完成輸送，相對于一般軟管來說，這個特性是不具備的。所以根據(jù)實(shí)際情況，在有需要輸送含有腐蝕性的化學(xué)產(chǎn)品時，選擇耐磨軟管是比較可靠的。這一點(diǎn)也是被很多廠家所重視。
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